La Fórmula 1 (F1) tendrá de nuevo sabor mexicano en 2026. Tras un año sabático fuera de las pistas, Sergio ‘Checo’ Pérez ya tendría asegurado su regreso a la parrilla como el rostro principal del esperado proyecto de Cadillac. La marca estadounidense, que hará su debut en la máxima categoría del automovilismo ese año, ha puesto sus ojos en el piloto tapatío para encabezar su ambiciosa aventura.
De acuerdo con medios especializados, aunque fue subcampeón del mundo en 2023 con Red Bull, su rendimiento cayó estrepitosamente en 2024, a pesar de haber firmado una renovación por dos temporadas en junio de ese mismo año. Finalmente, la escudería austríaca optó por prescindir de sus servicios, reemplazándolo por Liam Lawson, quien a su vez fue sustituido por Yuki Tsunoda tras solo dos carreras. Sin embargo, la inestabilidad ha continuado en Red Bull, ya que el piloto japonés tampoco ha logrado sumar puntos desde mayo.
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Durante su tiempo alejado de la competencia, Checo Pérez ha estado negociando intensamente su futuro, con la ayuda de su nuevo representante, Khalil Beschir. En este proceso, Cadillac surgió como la opción más sólida y atractiva.
Si bien Alpine también mostró interés en algún momento, se especula que fue más una estrategia mediática para mantener al mexicano en el ojo público. Todo indica que el acuerdo con Cadillac es económicamente ventajoso para ambas partes, y se anticipa que el anuncio oficial se realizaría después del Gran Premio de Hungría.
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— Cadillac F1 Team News (@CadillacF1_) July 14, 2025
Sergio Perez is to be announced as a Cadillac driver days after the Hungarian GP! (@EdSpencer99)
The Mexican has signed a lucrative deal with Cadillac and Mexican Billionaire Carlos Slim is involved in the deal!
The Second seat is a battle betweeen Bottas and Schumacher!… pic.twitter.com/L7XpDGePeQ
¿Quién sería el compañero de Checo Pérez en Cadillac?
Con la posible incorporación de Checo Pérez como líder, la atención ahora se centra en la elección de quien sería su compañero de equipo en Cadillac. El plan inicial de la escudería contemplaba la inclusión de un piloto estadounidense, pero ni Colton Herta ni Kyle Kirkwood cumplen actualmente con los requisitos de la superlicencia de la FIA, lo que ha complicado esa opción.
Cadillac incluso intentó seducir a Daniel Ricciardo para un regreso, pero el australiano rechazó la oferta de volver a la F1 tras su salida de Racing Bulls. Por ahora, la disputa por el segundo asiento se ha reducido a dos nombres experimentados: Valtteri Bottas y Mick Schumacher.
Bottas, quien actualmente funge como piloto reserva de Mercedes tras su salida de Sauber, también se encuentra en pláticas con Alpine.
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El equipo francés busca un reemplazo para Franco Colapinto, quien no ha convencido desde su debut en Imola. Se rumorea que Toto Wolff, jefe de Mercedes, ya habría conversado con Flavio Briatore, asesor principal de Alpine, para facilitar la colocación del finlandés en el equipo galo, que, curiosamente, utilizará motores Mercedes en 2026.
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