¡Fuertes declaraciones! Fabio Quartararo nuevamente habla sobre la V4 de Yamaha y su futuro en MotoGP

Fabio Quartararo vuelve a robar titulares con sus palabras sobre la V4 de Yamaha, pues el piloto francés, no se está guardando nada al hablar de los desafíos técnicos de su escudería y su propio destino en la categoría reina del motociclismo. En TV Azteca Quintana Roo te compartimos sus últimas declaraciones sobre lo que será su nueva moto para la siguiente temporada y lo que podría pasar en un futuro próximo con El Diablo.

El piloto francés, Fabio Quartararo, de 26 años y también conocido como “El Diablo”, sigue dando declaraciones fuertes sobre el proyecto de Yamaha en torno a la V4 que están desarrollando y con su tan peculiar franqueza, se mostró convencido de que su equipo apostará por el motor V4 para la próxima temporada, a pesar de que él ha dicho que no es la ideal.

"¿Pilotaré el V4 en 2026? Para mí, por lo que entiendo, sí. Es un 99% 'sí'", declaró Quartararo, respondiendo a los periodistas que le presionaban por un sí o no absoluto.

Quartararo admitió que las pruebas iniciales del V4 de Yamaha han sido un dolor de cabeza. El piloto de pruebas Augusto Fernández rodó en circuitos clave como Misano y Sepang, y los resultados no fueron alentadores.

"Sí, he hablado con Augusto. En Sepang le di uno de mis basculantes para que lo probara, porque tenían vibraciones y necesitaban ver cómo iba. Fue un poco mejor, pero como muestran los resultados, todavía está lejos", explicó el campeón del mundo de 2021. Sus comentarios pintan un panorama crudo: el V4 de Yamaha arrastra limitaciones en rendimiento y estabilidad, y Quartararo insiste en que son los ingenieros quienes deben "cerrar la diferencia" para no quedarse atrás en la parrilla.

Nuevamente las declaraciones de “El Diablo” suceden en un momento crítico para la marca japonesa, ya que son los únicos que no han podido abrazar por completo el V4, como un Ducati.

La temporada 2026 de MotoGP se perfila como un punto de inflexión para Fabio Quartararo y Yamaha, una relación que ha sido de altibajos pero cargada de potencial. Con su contrato vigente, “El Diablo” no ha firmado extensiones automáticas, y la tensión es palpable: el francés ha coqueteado con rumores de salida a otras marcas (ilusionando a sus fans de poderlo ver en equipos como Ducati).

Sin embargo, recientemente ha comenzado a circular la noticia que luego de tantas declaraciones por parte del francés, Yamaha, ya estaría considerando dejarle el camino libre para que migre a otro equipo no tambalee el proyecto de la V4.