El debate quedó abierto en redes sociales luego de un accidente automovílistico registrado en video en la carretera Rosarito-Ensenada y en TV Azteca Quintana Roo te mostramos todos los detalles.
En las imágenes se observa cómo el conductor se desplaza hacia el costado derecho del automóvil que circulaba delante de él, aparentemente con la intención de adelantarlo.
Sin embargo, la maniobra no salió como esperaba y terminó impactándose contra la parte trasera del vehículo.
El golpe provocó que el primer conductor perdiera el control, mientras el incidente quedó grabado por una cámara.
El video rápidamente generó reacciones entre los usuarios, quienes cuestionaron la decisión de intentar realizar el rebase por ese espacio.
¿Quién tuvo la culpa?
Si bien el primer conductor y su acompañante quisieron rebasar por la derecha, algo que no se debe hacer, el auto también se movió a la derecha sin poner la luz direccional.
¿Qué dice la ley sobre rebasar por la derecha en carreteras?
En México, el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes prohíbe rebasar por la derecha, salvo en dos excepciones específicas.
Excepciones permitidas
- Giro a la izquierda: El vehículo de adelante está a punto de dar vuelta a la izquierda.
- Múltiples carriles: La vía cuenta con dos o más carriles con circulación en el mismo sentido.
Sanciones
- Multa: No cumplir con esta norma se castiga con una multa de 15 a 20 veces la cuota diaria (o la medida establecida).
¿Qué dice la ley sobre no utilizar las luces direccionales en carreteras?
El Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes establece la obligación de contar con luces direccionales funcionales en el vehículo, y los reglamentos viales en general exigen señalizar cualquier giro o cambio de carril. No utilizar las luces direccionales para avisar maniobras como rebasar, girar o cambiar de carril se considera una falta de tránsito que pone en riesgo la seguridad vial y amerita una sanción económica o multa
Y tú, ¿quién crees que tuvo la culpa?
