¿Qué está pasando en el mundo del motociclismo? La próxima temporada de MotoGP no ha dado inicio y ya hay fuertes noticias para lo que podríamos ver en 2027, pues el mercado de pilotos ya está dando de qué hablar, tomando rumbos muy peculiares y nada esperados, prueba de ello es que recientemente surgió el fuerte rumor que Fabio Quartararo dejaría Yamaha para estar ahora en Honda y en su lugar estaría Jorge Martín, por ello te contamos los detalles en TV Azteca Quintana Roo.
¿Por qué Jorge Martín se iría a Yamaha como reemplazo de Fabio Quartararo?
Jorge Martín, también conocido como “Martinator”, busca un nuevo comienzo después de una etapa complicada en Aprilia, y Yamaha podría representar la oportunidad perfecta para volver a pelear por lo más alto. El piloto español, que llegó a Aprilia como campeón reinante en 2025 tras su título en 2024 con Ducati-Pramac, ha sufrido una temporada 2025 marcada por graves lesiones: una caída en Qatar considerada la más seria de su carrera, más problemas en el GP de Japón que requirieron cirugía en el escafoides izquierdo y la clavícula derecha. Estas dolencias le impidieron adaptarse a la RS-GP y solo disputó siete de las 22 carreras planeadas, lo que generó frustración y una relación tensa con el equipo italiano.
A pesar de su motivación inicial por reconstruir con Aprilia, la mente de Martín está puesta en la nueva reglamentación de 2027 (motores de 850cc y cambios técnicos que prometen equilibrar la parrilla). Prefiere apostar por un proyecto fresco en lugar de continuar en un entorno donde no ha encontrado estabilidad. Inicialmente tanteó opciones como Honda, pero el posible movimiento de Fabio Quartararo a esa marca dejaría libre el asiento en Yamaha, abriendo la puerta ideal para el español.
Medios especializados apuntan a que las negociaciones con Yamaha están ultimadas para un contrato de dos temporadas (2027-2028). El representante de Martín, habría confirmado que se valoran "todas las opciones", pero el acuerdo con los japoneses parece inminente. Para Jorge Martín, llegar a Yamaha a los 29 años significa ser piloto oficial en una marca histórica, con la posibilidad de liderar la transición a la nueva era del MotoGP. Este paso también responde a su deseo de priorizar la recuperación física y mental antes de comprometerse a largo plazo.
¿Qué ha pasado con Jorge Martín en MotoGP?
Jorge Martín ha vivido una montaña rusa en los últimos años que lo ha convertido en uno de los pilotos más impredecibles y talentosos del MotoGP. Tras brillar en Pramac-Ducati y coronarse campeón mundial en 2024, su paso a Aprilia en 2025 prometía ser el inicio de una era dominante, pero se convirtió en pesadilla por las lesiones acumuladas. El accidente grave en Qatar lo dejó fuera la mayor parte de la temporada, sumado a cirugías y una adaptación incompleta a la moto italiana, lo que lo llevó a disputar sólo siete Grandes Premios.
En 2025, Martín intentó forzar una salida temprana de Aprilia mediante una cláusula liberatoria para 2026, presionando legalmente, pero el equipo bloqueó el movimiento y lo retuvo hasta el fin de su contrato en 2026. Esta tensión interna, combinada con la falta de resultados, ha acelerado su búsqueda de un nuevo horizonte. Ahora, con la posible salida de Fabio Quartararo de Yamaha tras ocho temporadas (2019-2026), donde acumuló 11 victorias, 32 podios y el título de 2021, Jorge Martín y Yamaha parecen ser la dupla ideal para 2027.
Es importante mencionar que aun las cosas no están del todo bien para Martín, pues recientemente se dio a conocer que no estará en el test de Sepang por recuperación, donde será reemplazado por Lorenzo Savadori junto a Marco Bezzecchi en Aprilia. Viajará a Malasia para seguir de cerca el test y la presentación oficial del Mundial (6-7 de febrero).
¡Marc Márquez hace historia en MotoGP República Checa 2025!
