Después de la salida de Checo Pérez de la F1, los ojos de latinoamérica siguen muy de cerca a Franco Colapinto dentro del deporte de motor y se pregunta cuándo se subirá a un coche esta temporada y en TV Azteca Quintana Roo te tenemos la respuesta.
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El joven piloto argentino hizo su debut el año pasado con Williams y ahora se encuentra dentro de la escudería Alpine, pero no como primer piloto, por lo que no se le ha visto dentro de la Fórmula 1 en estas primeras carreras del año.
Sin embargo, se le podrá ver muy pronto a bordo de un Alpine, pero no en el Gran Premio de Miami como se especulaba y es que fue el mismo Horario Marín, presidente de YPF, empresa que patrocina a Colapinto, quien reveló la fecha exacta del regreso del argentino.
¿Cuándo vuelve Franco Colapinto a la F1?
Contrario a los rumores que apuntaban al Gran Premio de Miami, Franco Colapinto regresará a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Emilia-Romaña, también conocido como Imola.
Alpine confirmó que el piloto argentino, quien actualmente es su reserva, reemplazará a Jack Doohan a partir del 16 de mayo de 2025, en la séptima fecha del campeonato.
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Franco Colapinto ha estado preparándose intensamente, y tras su destacado desempeño en las pruebas TPC de Monza, donde superó a su compañero Paul Aron, Alpine decidió darle la oportunidad de volver a competir, consolidando su ascenso en la Fórmula 1.¿Cuándo es el Gran Premio de Emilia-Romaña de la F1?
El Gran Premio de Emilia-Romaña, donde Franco Colapinto hará su regreso, está programado para el 16 de mayo de 2025. La carrera principal será el domingo 18 de mayo a las 08:00 horas (hora de México), con actividades iniciarán desde el viernes 16.
Esta carrera, que se disputa en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia, marcará la séptima fecha de la temporada 2024-2025 de la Fórmula 1.
Franco Colapinto en Alpine
Franco Colapinto se unió a Alpine en enero de 2025 como piloto reserva tras su paso por Williams, donde impresionó al sumar puntos en dos de sus primeras cuatro carreras.
En Alpine, Colapinto ha trabajado en el simulador de Enstone, preparándose para circuitos como el de Miami, aunque su regreso será en Imola. Su velocidad y consistencia, demostradas al superar a Paul Aron por medio segundo en Monza, han convencido al equipo de darle un asiento.
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