¿Adiós a Ducati? Reportan que VR46 podría dar el salto a Aprilia antes de MotoGP 2027

En el mundo del MotoGP, los rumores no paran de girar alrededor de VR46, el equipo liderado por la leyenda Valentino Rossi, quien podría estar considerando un cambio drástico: dejar la fábrica Ducati para unirse a Aprilia. Con el nuevo reglamento técnico en el horizonte para 2027, Rossi parece estar evaluando opciones que potencien la competitividad de su escudería, manteniendo el legado de victorias y emoción en la pista y en Azteca Quintana Roo te compartimos los detalles.

El equipo VR46 de Valentino Rossi ha disfrutado de una relación fructífera con Ducati, actuando como un equipo satélite con soporte factory que les ha permitido competir al más alto nivel en MotoGP. Sin embargo, reportes recientes indican que Rossi está presionando a Ducati para asegurar pilotos de élite para 2027, revelando durante la presentación de su escudería en enero de 2026 que ya conoce nombres potenciales, aunque no puede divulgarlos.

La presión por parte de Rossi surge de la necesidad de armar una alineación capaz de pelear por podios y victorias, algo que no han logrado consistentemente desde el triunfo de Marco Bezzecchi en el GP de India de 2023. Los pilotos actuales para 2026, Fabio Di Giannantonio en una GP26 y Franco Morbidelli en una GP25, podrían ser los últimos bajo el ala de Ducati si no se cumplen las expectativas. Esto último se debe a que Valentino Rossi sabe que, para que su proyecto VR46 de el siguiente paso, necesita ser el socio prioritario de una marca.

Otro de los motivos clave para que Rossi tome la decisión de dejar a Ducati para irse con Aprilia, sería la priorización de Ducati por su equipo oficial. Rossi apunta a talentos como Pedro Acosta, pero la marca italiana hasta ahora solo ha revelado que tienen intenciones de mantener a Marc Márquez en 2027-2028.

Esta dinámica complica las negociaciones, ya que VR46 depende de Ducati para atraer a jóvenes promesas italianas, un recurso escaso en el panorama actual de MotoGP. Ante esta incertidumbre, los rumores apuntan a Aprilia como un destino atractivo para VR46.

Aunque Rossi ha dejado la puerta abierta a continuar con Ducati, enfatizando su preparación para el cambio de reglas en 2027 que unificará las motos (GP27) y eliminará desigualdades mecánicas, no ha descartado del todo una separación. Aprilia representa una oportunidad para mayor autonomía y un rol como satélite principal, especialmente con el nuevo reglamento que podría nivelar el campo de juego.

Además, la opción de rescisión en el contrato con Ducati al final de 2026 permite a Rossi explorar esta vía si no obtiene el soporte deseado en pilotos y recursos.

El timeline para que VR46 deje Ducati y concrete su salto a Aprilia se centra en el cierre de la temporada 2026, gracias a la cláusula de rescisión en el acuerdo plurianual con Ducati que permite una salida al final de ese año. Rossi ha señalado que 2026 actúa como un año de transición, preparando el terreno para el gran overhaul reglamentario de MotoGP en 2027, donde todas las Ducati serán GP27 idénticas.

Finalmente, durante la presentación del equipo VR46 en Roma para 2026, Rossi expresó confianza en la competitividad de Ducati post-cambios, pero dejó entrever que la decisión final depende de cómo se resuelvan las negociaciones por pilotos y soporte factory.